Oficina en Los Ángeles
Oficinas en Ciudades del desierto
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Con más de 39 millones de residentes y más de 386,000 millas de carriles de carreteras en California, nuestro estado lidera a nivel nacional el número de accidentes de tránsito que involucran vehículos de todo tipo, incluidos automóviles, camionetas y SUV, grandes tractocamiones, motocicletas y bicicletas. con 3.306 muertes, y las estadísticas solo consideran las muertes, no los accidentes totales. Los accidentes y las lesiones pueden ser de 10 a 20 veces más, especialmente si se considera que al menos 1 millón de choques no se informan cada año (NHTSA, 2015). Si vive en el área de Los Ángeles, la cantidad de accidentes, lesiones y muertes es entre los más altos del estado. Sus posibilidades de resultar lesionado (o peor) en un accidente vehicular y necesitar los servicios de un abogado de lesiones personales en algún momento de su vida son grandes.
Las personas involucradas en accidentes no solo corren el riesgo de perder la vida, sino que también pueden sufrir pérdida de propiedad, pérdida de seres queridos o lesiones corporales que pueden resultar en una discapacidad grave, lesión cerebral traumática o trauma espinal, pérdida de salario, incapacidad para trabajar, facturas médicas y de rehabilitación. Muchos de los daños sufridos en accidentes de tráfico son permanentes, insustituibles y transformadores de vida, y ni siquiera el mejor seguro del mundo puede recuperar la vida de las víctimas.
En Ariel Law Group, nuestra misión es ayudar a las víctimas de accidentes a recibir el mejor acuerdo posible para compensarlas por sus pérdidas. Incluso si otros conductores tienen un seguro de primera, el trabajo de estas empresas es pagar la cantidad más baja posible en nombre de sus asegurados para que su negocio pueda seguir siendo rentable. Esta situación significa que las cantidades canceladas a las víctimas por pérdidas tangibles e intangibles son terriblemente bajas. Los abogados y el personal de Ariel trabajan incansablemente para que los clientes luchen por la verdadera justicia para que las víctimas de accidentes puedan recuperar sus vidas.
*A menos que se indique lo contrario, las estadísticas que se utilizan a continuación se recopilaron de varias fuentes
Estadísticas recientes del IIHS para California indican que el 52% de las muertes por accidentes vehiculares ocurren entre conductores y pasajeros en automóviles y cada vez más en camionetas y SUV. Los choques traseros, a menudo causados por el seguimiento de vehículos, representan aproximadamente el 29% de los choques, pero los choques frontales o laterales son los más mortales y son responsables del 54% y el 25% de las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros, respectivamente. (IIHS, 2018)
Aunque los automóviles son cada vez más seguros con una mayor protección contra vuelcos, 7488 ocupantes de vehículos de pasajeros murieron en choques de vuelco, y el 28% de las muertes no involucraron ningún otro impacto. Si bien algunos choques pueden ser el resultado de una conducción distraída o las condiciones climáticas, otros pueden deberse a peligros en la carretera que pueden ser el resultado de la negligencia por parte de un municipio u otro organismo gubernamental.
Si se lesiona o pierde a un ser querido en un accidente vehicular por un automóvil, camioneta liviana o SUV, los abogados de Ariel Law Group están listos para ayudarlo tomando medidas contra la otra parte o incluso contra una entidad gubernamental.
Cada año, 130,000 resultan heridos en 500,000 choques de camiones, y los choques de camiones grandes son responsables del 11% de todas las muertes por choques de vehículos motorizados. Un sorprendente 84% de los choques mortales y el 88% de los choques no mortales que involucran camiones grandes ocurrieron en días laborables (FMSCA), y el 37% de todos los choques mortales, el 23% de todos los choques con lesiones y el 20% de todos los daños a la propiedad solamente. Los choques que involucraron camiones grandes ocurrieron durante la noche (FMSCA). De las 4.119 personas que murieron en accidentes de camiones grandes en 2019, el 16% eran ocupantes del camión y el 67% eran ocupantes de un automóvil u otro vehículo de pasajeros, y el 15% eran peatones, motociclistas o ciclistas.
Los automóviles causan el 81% de los accidentes de camiones al subestimar el tiempo que tarda un camión en detenerse debido a su peso o diseño, incorporarse incorrectamente al tráfico, girar a la izquierda frente a los camiones y detenerse frente a los camiones en las intersecciones.
Como víctima de un accidente de camión, necesita un abogado que examine enérgicamente los hechos para asegurarse de que no se le asigne una cantidad indebida de culpa en un accidente. Llame a Ariel Law Group cuando usted o un ser querido resulten heridos en un accidente con un camión con remolque.
Los accidentes rara vez ocurren cuando las personas conducen en un día agradable, se concentran en la carretera, siguen todas las reglas de tránsito y no se ven afectadas por la falta de sueño, las drogas o el alcohol. Desafortunadamente, factores como la conducción imprudente, la conducción distraída y la conducción en estado de ebriedad a menudo influyen en los accidentes.
La conducción imprudente puede supone un par de conductores desplazándose a toda velocidad por una calle pública, pero la mayoría de las veces implica:
Ya sea intencional o no, el comportamiento imprudente puede provocar accidentes, especialmente cuando otros conductores perciben el comportamiento como intencional y responden de manera agresiva.
Si ha estado involucrado en un accidente de conducción imprudente, los abogados de Ariel Law Group pueden asesorarlo y ayudarlo
Ya sea que alguien envíe un mensaje de texto, hable por teléfono, se maquille o manipule los controles en el tablero, todo constituye una distracción en la carretera y está expuesto a provocar o ser parte de un accidente. La cantidad máxima de tiempo que el conductor puede desviar su atención de la carretera de manera segura es de dos segundos, sin embargo, los conductores habitualmente prestan atención a otras cosas.
Enviar mensajes de texto, por ejemplo, toma un promedio de 5 segundos mientras se conduce y aumenta el riesgo de chocar en 23 veces (NHTSA, 2018), mientras que marcar un teléfono aumenta la posibilidad de un choque en un 12%. Muchos estados prohíben enviar mensajes de texto o hablar con un teléfono de mano, pero incluso usar un dispositivo electrónico de manos libres distrae cuatro veces más que hablar con un pasajero adulto. (Alerta del conductor, 2017)
Si bien el teléfono es una fuente importante de distracción, los conductores emplean su tiempo en otros distractores:
La mayoría de estos comportamientos parecen bastante inocentes, pero los resultados pueden ser mortales. Si ha resultado lesionado por un conductor distraído, Ariel Law Group luchará por un acuerdo justo para usted.
Los conductores de cualquier vehículo, junto con los peatones, son víctimas de accidentes si se ven afectados por las drogas, el alcohol o incluso la falta de sueño. Las últimas estadísticas muestran que cuando los conductores están bajo la influencia, las tasas de accidentes aumentan 36 veces (Virginia Tech Transportation Institute, 2016); de tres a cinco personas estarán involucradas en choques debido a la conducción bajo los efectos del alcohol durante su vida. (Centro Nacional de Estadísticas y Análisis, 2017)
No todo el deterioro se debe a sustancias ilegales. Incluso tener un resfriado puede dejar al conductor confundido y con un tiempo de respuesta más lento; Además, el uso de algunos antihistamínicos de venta libre puede elevar los niveles de alcohol en sangre por encima del 0,08% de los límites legales en la mayoría de los estados y aumentar los riesgos de accidentes.
Conducir con sueño puede aumentar la probabilidad de tener un accidente en 2,5 veces, mientras que incluso perder 2 o 3 horas de sueño aumenta el riesgo. Un rápido cabeceo es todo lo que necesita. Si un conductor se queda dormido durante solo cuatro segundos mientras viaja a una velocidad de 62 mph, el vehículo viajará 364 pies sin un conductor en control, un poco más que la longitud de un campo de fútbol americano, incluidas las dos zonas de anotación (Comisión de Accidentes de Transporte). , 2018)
El creciente número de conductores de automóviles y semifinales, peatones, ciclistas y motociclistas involucrados en accidentes tienen niveles de drogas y alcohol en la sangre que exceden el límite legal, y aumenta la responsabilidad de cualquier persona involucrada en un accidente que se vea afectado.
Debido a que la discapacidad es un factor común en los casos de accidentes, necesita un buen abogado de lesiones personales de Ariel Law Group a su lado para luchar por sus derechos después de haber sido lesionado en un accidente.
Al competir contra automóviles y camiones en calles y carreteras, los peatones y ciclistas tienen un historial deficiente. Estadísticas recientes informan que las muertes de peatones representaron el 16% de todas las muertes por accidentes de tránsito (NHTSA, 2018), y que el 81% ocurrieron en áreas urbanas (IIHS, 2019). Más de la mitad de todas las muertes por accidentes de tránsito en todo el mundo ocurren entre peatones, ciclistas y motociclistas. (OMS, 2018) Es preciso señalar, que las lesiones que sufren las víctimas de accidentes de peatones y bicicletas en accidentes con vehículos pueden llegar a ser incluso más devastadoras que las que un automóvil inflige a los humanos que viajan en otro.
En California, un estado de negligencia comparativa, se accede al papel de todos los participantes en un accidente y se tiene en cuenta el porcentaje de los que contribuyeron al mismo. Si, por ejemplo, un peatón cruza contra un semáforo o fuera de un cruce de peatones o un ciclista no se detiene en una señal de alto o un semáforo, estos se considerarían negligentes. Caminar o andar en bicicleta mientras está borracho o enviar mensajes de texto mientras cruza la calle también puede aumentar su responsabilidad. La ventaja de contar con un abogado de accidentes de Ariel Law Group de su lado es que trabajaremos incansablemente para demostrarle al tribunal que su papel en el accidente fue mínimo.
Conducir una motocicleta es una forma económica de llegar al trabajo y una manera agradable de sumergirse en el clima y el paisaje de California, pero la actividad resultó mortal para casi 500 personas en 2019 (a nivel nacional, nuestro estado es solo superado por Florida en muertes de motocicletas). Estadísticas recientes muestran que el número de muertes de motocicletas por milla recorrida fue casi 27 veces el número de muertes de automóviles por milla recorrida. (IIHS, 2018)
Mientras que los accidentes automovilísticos provocan lesiones o la muerte aproximadamente el 20% de las veces, el 80% de los choques de motocicletas resultan en lesiones o la muerte. (NHTSA, 2003)
Estadísticamente, si se lesiona en un accidente de motocicleta, hay mucho en juego para usted, independientemente de quién haya causado el accidente. Incluso si cojea con su vida, es posible que tenga lesiones graves que requieran atención médica costosa y afecten su capacidad para trabajar.
Los abogados de lesiones personales de Ariel Law Group son los defensores formidables que desea que luchen por usted después de un accidente de motocicleta.
Las empresas de "viajes compartidos" como Uber y Lyft son una forma cada vez más popular para la reservación de viajes, pero como los conductores son contratistas independientes que utilizan sus propios vehículos para transportar a otros, la responsabilidad del seguro se torna compleja en caso de accidente. Para asegurarse de recibir una compensación justa si se ve involucrado en un accidente mientras se encuentra en un vehículo de Lyft o Uber, es posible que necesite los servicios y el apoyo de expertos de Ariel Law Group.
Empresas como Lyft o Uber con consideradas como una red de transporte, o TNC, ya que conectan a quienes necesitan transporte con quienes lo proporcionan en sus propios automóviles. Si bien estas compañías brindan cierta cobertura de seguro a quienes usan los servicios, existen excepciones cuando están involucrados otros conductores, ciclistas o peatones. Varias compañías de seguros pueden estar involucradas en cualquier reclamo.
Surgen problemas legales complejos cuando se trata de un seguro de responsabilidad civil, como en la industria de viajes compartidos. Las leyes han desafiado continuamente las políticas de Lyft, Uber y servicios similares de viajes compartidos, pero no parece que veamos regulaciones precisas al respecto en el corto plazo.
En Ariel Law Group, contamos con un equipo de abogados experimentados y competentes que se especializan en la ley de responsabilidad por accidentes vehiculares.
Over the last year, Los Angeles has experienced a tremendous spike in traffic-related violence to surge in L.A., culminating in a wave of tragedy for its residents. Motor vehicle accidents have been the source of much of this turmoil, with numerous fatalities and injuries occurring. The number of motor vehicle incidents has increased drastically due to reckless driving behaviors such as speeding and distracted driving. It has resulted in considerable property and life damage, as well as an increase in traffic-related fatalities around the city. In addition, motor vehicle accidents tend to be even more severe during peak travel times due to high traffic volumes on busy streets. Many individuals have suffered from severe physical trauma or loss of life due to these preventable accidents. The city government is attempting to curb this trend by introducing stricter laws surrounding reckless driving behaviors, such as harsher penalties for those who violate them.
Examining cities nationwide to determine which is the safest city for motorcycle riders provides insight into road safety. The top five safest cities for motorcycle riding are Reno: Nevada, Huntsville: Alabama, Visalia: California, Montgomery; Alabama, Eugene; Oregon. The factors that make these cities safer for motorcyclists include stricter enforcement of traffic laws and regulations such as speed limits, and helmet use laws. Additionally, many of these cities have implemented public education programs to increase awareness about motorcycle riding risks and how to reduce them.
Fatal motorcycle deaths occur at high speeds, with research indicating that a significant percentage of fatalities involve excessive speed. Analysis revealed that when motorcycles traveled faster than 55 mph, the likelihood of a fatality increased exponentially. Data shows that over 39% of all fatal motorcycle accidents occurred at speeds greater than 50 mph and 15% at rates greater than 75 mph. These statistics demonstrate how essential it is for riders to stay within posted speed limits to minimize risk and avoid severe injury or death.
In California, the statute of limitations for filing a claim pertaining to a motorcycle accident is two years. It implies that if a person was involved in a motorbike accident, they must file a lawsuit within two years after the occurrence or face being prohibited from doing so. To initiate this process, an individual must file a lawsuit in either the small claims court or superior court with jurisdiction over the matter and then serve notice of their claim to all parties involved in the accident. California requires that all personal injury claims related to motor vehicle accidents be filed within two years, regardless of who is responsible for causing them.
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